【Внутрикристаллитная характеристика полупроводников】Ключевое применение сканирующего электронного микроскопа в режиме in situ компании «ZEPTOOLS» в исследовании высокотемпературного деформационного поведения сплава Ti65
Дата публикации:
2025-04-01
Высокотемпературные титановые сплавы благодаря своим выдающимся свойствам — высокой прочности при повышенных температурах, стойкости к окислению и сопротивлению ползучести — широко применяются в авиакосмической отрасли, энергетике и химической промышленности. Сплав Ti65, относящийся к близким альфа‑типовым высокотемпературным титановым сплавам, предназначен для длительной эксплуатации при температурах до 650 °C и способен работать в условиях кратковременной работы под высоким напряжением в диапазоне температур от 650 до 750 °C.
Высокотемпературные титановые сплавы благодаря своим выдающимся свойствам — высокой прочности при повышенных температурах, стойкости к окислению и сопротивлению ползучести — широко применяются в авиакосмической отрасли, энергетике и химической промышленности. Сплав Ti65, относящийся к близким к α‑титановым сплавам, предназначен для длительной эксплуатации при температурах до 650 °C и способен работать в условиях кратковременной высокой нагрузки в диапазоне температур от 650 до 750 °C.
По мере постоянного повышения тяговооружённости авиационных и космических двигателей, а также КПД газовых турбин, требования к жаростойкости и механическим свойствам сплава Ti65 неуклонно возрастают. В частности, при эксплуатации за пределами расчётного температурного диапазона его механические характеристики существенно ухудшаются; это обусловлено прежде всего влиянием эксплуатационных условий, особенно температуры, на свойства материала, а также тем, что эволюция микроструктуры непосредственно определяет его механическое поведение. Поэтому глубокое исследование изменений микроструктуры и механизмов деформации сплава Ti65 при высоких температурах имеет важное значение для дальнейшего расширения его потенциала применения.
В ответ на указанные выше проблемы исследовательская группа, в состав которой вошли Шэньянский институт авиационного проектирования, Институт передовых материалов «Юйхуа» и Институт металлов Китайской академии наук, провела углублённые исследования с использованием технологии in situ‑SEM компании «ZEPTOOLS». Они с помощью испытаний на растяжение в условиях непосредственного присутствия и микроструктурного анализа систематически изучили пластическое деформирование сплава Ti65 при высоких температурах, выявив соответствующие механизмы деформации; полученные результаты обеспечивают теоретическую основу для проектирования и применения титановых сплавов, работающих при высоких температурах. Соответствующие научные достижения были опубликованы на платформе SSRN под названием «In‑Situ Investigation on Plastic Deformation Behavior of High‑Temperature Ti65 Alloy»; ссылка на оригинальную публикацию: http:// dx.doi.org/10.2139/ssrn.5192479
Данное исследование посвящено пластическому деформированию высокотемпературного титанового сплава Ti65 при различных температурах, в частности — эволюции его микроструктуры и механизмам деформации в условиях высоких температур. С использованием комбинированного подхода, объединяющего in situ‑сканирующую электронную микроскопию (SEM) и метод электронного обратного рассеяния (EBSD), исследовательская группа провела растягивающие испытания сплава Ti65 при комнатной температуре и при 700 °C. Испытательные образцы были изготовлены методом электроэрозионной проволочной резки из кованого прутка сплава Ti65 диаметром 300 мм; они имели форму гантеля. Растягивающие испытания осуществлялись на электронном универсальном испытательном стенде при скорости деформации 2,8×10⁻³ с⁻¹; для измерения деформации в базовой зоне использовался видеодилатометр.
В исследовании были проанализированы не только явления скольжения, вращение кристаллографических ориентаций и передача деформации по системам скольжения, но и поведение сплава Ti65 при растяжении в условиях высоких и низких температур. В частности, с помощью расчёта фактора Шмида и анализа треков скольжения были определены активные системы скольжения на каждом этапе нагружения. Согласно закону Шмида, обычно активируются те системы скольжения, которые обладают наибольшим значением фактора Шмида. Поэтому сначала вычислялись значения факторов Шмида для всех рассматриваемых систем скольжения, после чего система с наивысшим теоретическим значением SF считалась активной. Одновременно исследовательская группа использовала геометрический коэффициент совместимости (GCF) для описания степени согласованности активации систем скольжения между соседними зернами, что позволило проанализировать пластическое деформирование поликристаллических материалов. GCF отражает степень геометрического выравнивания систем скольжения в соседних зёрнах; чем выше его значение, тем легче осуществляется передача деформации по системам скольжения.
Результаты исследования показывают, что при высоких температурах тепловая активация существенно снижает критическое разрушающее сдвиговое напряжение для скольжения по конусным плоскостям, что способствует широкому включению скольжений и
Связанные новости